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Asunto:[LEA-Venezuela] Carbozulia/Corpozulia y multinacional Inter-Amer ican Coal Holding/Chevron degradan el río Guasare
Fecha:Lunes, 18 de Diciembre, 2006  11:23:28 (-0400)
Autor:Jorge Hinestroza <jlhinestroza @.....com>

Carbozulia/Corpozulia y multinacional Inter-American Coal Holding/Chevron degradan el río Guasare y deforestan sus bosques

Desde hace varios meses con una enorme bomba de achicar agua en Mina Norte se saca agua contaminada con azufre y demás metales pesados de una fosa abandonada y se vierte al río Guasare, así como de piscinas mal construidas, fugas de tóxicos que impactan el suelo, contrabando de madera presuntamente de la tala ilegal de árboles en la zona  de explotación de carbón, además de 4 empresas que reclutan y trabajan para Carbones La Guajira-Carbozulia sin estar legales para la actividad o funcionando con autorización vencida. La sanción: 10 días hábiles para "exponer sus pruebas y alegar sus razones".

Sociedad Homo et Natura.

Durante la última inspección realizada por los peritos de la Dirección Estatal Ambiental Zulia a la empresa mixta Carbones La Guajira S.A. -filial de CARBOZULIA- CORPOZULIA en la explotación de carbón en el estado Zulia-,  fueron registradas 11 violaciones e infracciones a las Normas para Control y Recuperación de Materiales Peligrosos,  Manejo de desechos peligroso, Ley de Sustancias y  Desechos Peligrosos, Normas para el Control de la Calidad de los Cuerpos de Agua  y Manejo de desechos Industriales.


11 violaciones que van desde el vertido de sustancias peligrosas a las aguas del río Guasare, fugas de tóxicos que impactan el suelo, contrabando de madera presuntamente procedente de la tala ilegal de árboles en la zona de explotación de carbón, además de 4 empresas (Construcciones Luzney C.A, Construcciones Raybel C.A, Servicios Fernández y VENEQUIP S.A. que subcontratan obreros y ejecutan trabajos  para Carbones La Guajira-Carbozulia sin estar legales para la actividad o funcionando con autorización vencida. La sanción de la Dirección Estadal del Ambiente Zulia fue de 10 días hábiles para "exponer sus pruebas y alegar sus razones".

Para exponer y alegar pruebas de por qué el almacén de combustibles y lubricantes tienen tripas de cauchos intentando tapar varias fugas de líquidos contaminantes que se arrastran por el suelo sin ningún control; 10 días para alegar por qué y de quién son los 78 cuartones (lo que queda de los árboles talados de sus copas y raíces) de árboles de Carreto (Aspidosperma polineuron)  sin los permisos del propio Ministerio del Ambiente; 10 días para legar y exponer pruebas de por qué se almacenan en chatarras al aire libre  desechos de combustibles que se derraman por huecos de los contenedores tapados con nudos de trapos viejos que dejan colar los desechos . Los aceites usados se expanden por el suelo sin muros de protección y sin identificación, que por más de kilómetro y medio del canal en el canal de descarga de aguas utilizadas se observan los sedimentos de fosfatos desde la "Fosa Miraflores" la cual tristemente desemboca en el río Guasare o lo que queda del lodasal tóxico en el que lo han convertido.





10 días para exponer pruebas y alegatos exige el Ingeniero Alberto Enrique Trujillo Ruiz, Director Estadal Ambiental Zulia, a los extranjeros de la Inter-American Coal Holding, N.V., y criollos de CARBOZULIA ciudadana Ministra del Ambiente Jacqueline Faría, y cuánto más de sacrificio y barbarie ambiental para cerrar esta mina de estos asesinos de la naturaleza. Cuánto más para denunciarlos. Cuánto más esperarán para que por primera vez estas irresponsables empresas paguen con cárcel lo que jamás podrán reponerle a la naturaleza.

Estos extranjeros desde hace varios años tienen una enorme fosa o mina a cielo abierto abandonada (por causa de la realización de males cortes en las paredes de la mina) llena de agua con azufre y metales pesados contaminando acuíferos subterráneos, que la Ministra del Ambiente para aquel entonces Ana Elisa Osorio, el sábado 1 de febrero de 2003 acompañada por altos funcionarios del Ministerio, de HIDROVEN, HIDROLAGO, los diputados indígenas Noelí Pocaterra y Arcadio Montiel y el ex-concejal del municipio Páez, Hebert Chacón, hoy Alcalde, fueron testigos del deterioro e impacto que en la cuenca del río Guasare viene ocasionando la extracción de carbón en Mina Norte; ante el asombro de los presentes los representantes de Carbones de La Guajira, S.A. en tiempo del estadounidenses, John Malysa, Gerente General, se limitaron a informar parados en la boca de la mina que no tenían la tecnología adecuada, pero que muy pronto la adquirirían.

La Inter-American Coal Holding, N.V. (en el que se encuentra la empresa Chevron) hoy se dispone a continuar trabajos de extracción minera en la fosa abandonada, y está en estos momentos vertiendo toda el agua al río Guasare que en febrero del 2003 la propia ex-ministra del ambiente Osorio pudo constatar "con sus propios ojos", al igual que el presidente de HIROVEN, HIDROLAGO para aquel entonces, el hoy Alcalde de Páez y los diputados indígenas de la Asamblea Nacional.





Todos estos señores fueron cómplices al igual que hoy con este deterioro ambiental, que marca una vez más la manera como el Estado Venezolano (de la cuarta como de la quinta república) no sólo flexibilizó las leyes ambientales para que cosas como estas puedan ocurrir todos los días, sino que se hizo costumbre en los funcionarios, técnicos, y estructura jurídica de los ministerios del ambiente, minas, público y Defensoría del Pueblo, no darse por enterados y ante la denuncia actuar con lentitud, o criminalizar a los denunciantes y grupos ecologistas a la manera de CORPOZULIA y el
Ministro de la Cultura...

Le preguntamos, señora Ministra Faría, qué medida ha tomado el Ministerio de Ambiente para hacerle pagar a estos extranjeros norteamericanos, arubanos holandeses y a sus socios de CARBOZULIA el impacto en el suelo y en las aguas subterráneas ocasionados por esta mina abandonada por piratería técnica; qué medidas se tomaron o se tomarán para mandar a tapar con tierra esta enorme fosa; hasta dónde llega la complicidad en todo esto de los señores directivos de CARBOZULIA y CORPOZULIA, así como del Ministerio del Ambiente Zulia.

Es oportuna la ocasión para exigirle al Ministerio del Ambiente (impacto sociocultural) a la Defensoría del Pueblo y a la Asamblea Nacional que ordene de inmediato a estos extranjeros y a CARBOZULIA que le abra un camino y se construya una carretera apropiada a las comunidades Wayúu que quedaron prisioneras al fondo de esta mina, que sólo tienen permiso de entrar o salir dos veces por semana, lunes y sábado.

No bastó con sacar por la fuerza a  cientos de  indígenas Wayúu que poblaban las verdes montañas del Guasare y bebían de sus aguas, no bastó con echarlos a la miseria de la ciudad donde nunca encontraron espacio más que para la mendicidad de los semáforos, el comercio ilegal para sobrevivir y de más infecciones sociales.

En el área de trituración, embarque y llenado de camiones con carbón se encontró insuficiencia del riego para que el polvillo, agente causante de la letal neumoconiosis que ataca y mata a los pobres mineros, llenara tranquilamente el ambiente con su toxicidad. Las lagunas de oxidación no son tales pues están mal construidas "sin ingeniería de detalle".





En mayo de 2006 el ex ministro de Industrias Básicas y Minería, declaraba a la prensa nacional que "la actividad minera en el país tiene un impacto poco favorable en la generación de empleos directos e indirectos pues alcanza sólo el 0,7% de la población económicamente activa. Hoy José Khan, actual Ministro de Industrias Básicas y Minería, declara que le mercado minero sólo aporta 0,6% de toda la producción que cada año se mueve dentro del país (PIB).

Un segundo Puente sobre el Lago de Maracaibo (Nigales, para que suene a indio guerrero), un Mega Puerto el aguas del Golfo de Venezuela (Puerto Bolívar para que suene a padre de la patria), Puerto Gabarrero Catatumbo (para que suene a Sierra de Perijá y a motilones bravos) y todo un sistema de vías férreas que conectarán estratégicamente el carbón venezolano y el colombiano se levantarán con el dinero de esta nación, mas de 2 mil millones de dólares, sólo para alimentar el negocio trasnacional del carbón en el marco de la IIRSA.





Mientras tantos la actuación extranjera de Carbones La Guajira, filial del grupo Carbozulia-Corpozulia, muestra el único y real beneficio del negocio del carbón para el Zulia.

Estos mismos depredadores hoy presionan al Ministerio del Ambiente para que le apruebe cada uno de los permisos para abrir la mina Cachirí, ubicada en la cuenca media del río Cachirí tributario del embalse Tulé que conjuntamente con el embalse Manuelote aportan de agua potable a varias ciudades y poblados del Zulia.

Cuánto más hace falta para frenar este modelo enclave minero carbonífero exportador ocultado desde Corpozulia desde hace muchos años por el poder trasnacional y sus fichas del negocio en el Zulia.







(*) Lusbi Portillo / Sociedad Homo et Natura.