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Asunto:[LEA-Venezuela] Piedra Kanaima se defiende sola
Fecha: 19 de Febrero, 2006  00:11:19 (+0100)
Autor:interfazamazonica <interfazamazonica @.....net>

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Piedra Kanaima se defiende sola

En días pasados el Alcalde de La Gran Sabana usó él mismo un tractor para romper
la naturaleza. A un kilométro de distancia del límite del Parque Municipal Piedra
Kanaima hizo unos terraceos para construir urbanismos sin estudio de Impacto
Ambiental ni permisologia del Ministerio del Ambiente.

Pero nadie puso la denuncia ambiental, se sabía que la persona que lo denunciara
en fiscalía sería el adjudicatario elegido como el siguiente terreno en ser
cortado en pedacitos con el tractor del Alcalde.

A pesar de esto, la montaña de Piedra Kanaima se defendió ellá sola.

Como el Alcalde no hizo estudio de impacto ambiental ni permisologia, que para
algo son estos tramites, se topó en su camino con una piedra tan, pero tan
grande, enterrada superficialmente bajo tierra, y tan, pero tan dura, que le es
imposible ahora seguir con su plan de la via de acceso para el desarrollo
residencial que pensaba construir a un kilometro de distancia del limite del
Parque Municipal.

Y no hay más por donde hacer carretera, la piedra que consiguió bajo tierra en
su intento por aprender a manejar un tractor es tan grande, que ocupa todo lo
ancho (80 metros) del sitio por donde se podría pasar la carretera. Las piedras
de La Gran Sabana son así: son una de las formaciones rocosas más antiguas del
planeta, observen las rocas inmensas que hay por aquí llamadas tepuyes. Y por lo
que se ve, se saben defender ellas solas cuando los humanos no ponen las
denuncias ambientales.

Ahora el Alcalde anda sin saber qué hacer. Consultando a los ingenieros de la
CVG para que lo ayuden. Ahorta sí ¿no?, ahora sí busca ayuda profesional. Si no
construye rápido las casas del IPAS-ME, le quitan los recursos. El alcalde anda
apurado. Pero los tecnicos de la CVG dijeron que no hay manera de pasar la
carretera por esa piedra.

Se está estudiando la posibilidad de usar una via alterna por arriba de la
montaña, o sea, subiendo muy arriba para luego bajar por la otra ladera de la
montaña. Pero esa carretera es de un solo canal en una sola via, una carretera de
tierra muy estrecha, y al parecer para meter un desarrollo habitacional se
necesita una carretera ancha de dos vías, un canal de ida y otro de venida. 

Pero eso es dificilisimo y costosisimo, esta carreterita alterna que quieren
usar pasa por barrancos y laderas empinadas, que haría falta grandes trabajos de
apuntalamiento, terraceo, modificacion de la montaña para poder ensancharla a dos
canales; y también pasa por ríos que requieren de construcción de puentes.

¿Ven, que para algo se hace el estudio de impacto y se piden los permisos
ambientales ANTES de desarrollar algo?, ¿y que para algo se usan los ingenieros
que saben proyectar carreteras?, ¿y que para algo se contrata personal
experimentado en el manejo de tractores? Si se hubiera hecho todo eso, se habría
descubierto esa piedra descomunal allí antes que sucediera todo este desastre...

Trástor
Agricultor de Moriches
Santa Elena de Uairén


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