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Asunto:[LEA] El Cosmos Mariner
Fecha:Martes, 31 de Octubre, 2000  19:25:45 (-0400)
Autor:Jose Rafael Leal <trastor @..........net>


Lone Star Space Access es una compañia que esta participando en una
competencia de la NASA en donde dan 10 millones de dolares en premio para la
primera compañia que logre lanzar una nave en vuelo sub-orbital con tres
personas a bordo, que sea un vehiculo liviano y sencillo de una sola etapa
que regrese sano y salvo, y que repita la hazaña en 14 dias. O sea, que
ellos ademas deben estar urgidos en lanzar su nave para ganar su premio y su
gloria,

Estas naves sub-obitales son como un avion mas que como un cohete, pues
despegan, orbitan y regresan todo con el mismo aparato, sin cohetes externos
de propulsion ni tanques de combustible ni nada de eso, solo la nave
espacial que sale y regresa a la tierra.

El COSMOS MARINER, es la nave que usara Lone Star Space para intentar ganar
el premio de los 10 millones de dolares de la NASA, y es esta la nave
espacial de la que habla el periodico el Nacional que proponen lanzar desde
la Esmeralda, en el Alto Orinoco.

La pagina principal de Lone Star Space es esta:

www.lonestarspace.com

alli salen modelos CAD y otras ilustraciones e informaciones del COSMOS
MARINER.

Este tipo de naves, y la idea detras del millonario premio, tienen la
finalidad de conseguir bajar los costos de lanzamientos de los
Trasbordadores Espaciales actuales, los cuales necesitan complejas
plataformas de lanzamientos, mucho hidrogeno liquido en grandes tanques que
se desechan y cohetes poderosisimos que tambien son externos a la nave.

Se espera que si se tiene exito, las cargas espaciales pequeñas se hagan muy
baratas y ademas hay planes de iniciar el llamado "turismo espacial" que
dicen sera la forma barata de que los particulares viajen al espacio a
vacacionar, pero me imagino que el costo de un pasaje de estos "baratos"
igual serviria para alimentar a todo el pequeño pueblo de la esmeralda por
un año completo o quizas mas.

Detalles tecnicos:
100 feet long; 87 foot wing span; forked delta wings with a strake for pitch
stability
Weight: 136,000 Lb. max. takeoff; 120,000 Lb. at rocket ignition
Composite and Aluminum Construction; semimonocoque fuselage; beam, rib and
spar wings built into composite skin
3 to 4 passengers in cockpit; can carry a passenger module weighing 24,000
Lb.
Airport maintenance and operation
Horizontal takeoff and landing at ordinary airports
Rocket engines: three of them at 90,000 Lb. thrust each; LOX/Fuel = 2.6
Jet engines: two commercial turbofans; 25,000 Lb. static thrust each;
specific fuel consumption of .4
Fuel cell and jet engines for electrical power
Electric and electrohydraulic actuated controls
Expendable second stage for payload deployment

Parece que trabaja con dos motores de jet comerciales, y que su operacion y
mantenimiento es la misma requerida en un aeropuerto convencional -bueno uno
grande me imagino, un aeropuerto internacional, con buena pista- Me imagino
que sera asi como si despegaran y aterrizaran aviones 747 desde el Alto
Orinoco -se imaginan... No hay otro sitio menos fragil e intocado para
despegar su "aviocinto"?, mas al norte quizas, un poquito... No se, porque
siempre se empeñan en hacer las cosas en los sitios de naturaleza virgen?,
Ademas, por todos es bien sabido de la pasada corrupcion del alcalde
indigena adeco Jaime Turon del Municipio Alto Orinoco, cuantos chanchullos y
violaciones a las leyes habran con este proyecto aero espacial??? Quien gano
en las pasadas elecciones, Jaime Turon otra vez? no estoy informado, pero me
gustaria saberlo.

Y cuando haya un derrame de combustible, ira a parar al Orinoco, tan arriba
hacia su cabecera? Segun investigue, se usa JET-FUEL ordinario para esta
nave.

Dicen que esta nave aeroespacial navega segun los estandares de navegacion
de la FAA cuando estan en la etapa atmosferica, y segun tengo entendido por
el lio aquel del aeropuerto que querian hacer en Morrocoy en 1998, las
exigencias de la FAA para las pistas es muy rigurosa, seguro tienen que
remodelar y reconstruir la pista y las facilidades en la esmeralda, y, por
ejemplo, entre otras muchas exigencias tecnicas,  si hay aves cerca, las
eliminaran con venenos, trampas, etc, porque la FAA manda que en las
cercanias de los aeropuertos no pueden haber aves, ni pajaros, nada...
Alguien sabe que si en el alto orinoco hay aves? Mosca pues.


Jose Rafael Leal















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