Inicio > Mis eListas > lea > Mensajes

 Índice de Mensajes 
 Mensajes 2311 al 2340 
AsuntoAutor
Re: Corran voz a " Eukarys
Re: Corran voz a " Jorge Hi
Provea: "Derechos Jorge Hi
LA UNESCO LANZA LA F. Eduar
Gasolina sin plomo Jorge Hi
Manifiesto de los Jorge Hi
Página Web MBLUZ Carlos P
Jose Moya en la Cu Jorge Hi
Avanza la "Moderna Jorge Hi
Tiburones! F. Eduar
Curso Genética For Jaime E.
Vago acuerdo, igua Jorge Hi
Una cobertura espe Jorge Hi
Globalización: sue Jorge Hi
Fw: =?utf-8?
=?utf-8?Q?Fw:_INCI =?utf-8?
Wtr: FIRST ECO-TOU Moigis
"Industria petrole Jorge Hi
Asoevefas Jorge Hi
Chávez en Johanesb Jorge Hi
Rv: SIN ASUNTO rrodrigu
Venezuela hopes fo Jorge Hi
Re: <Red CERA> Fw: Jorge Hi
Waraos, cuesta cre interfaz
Re: Waraos, cuesta Germán T
MANIFIESTO EN DEF Jorge Hi
Fw: Poder Popular Germán T
RE: Fw: Poder Popu interfaz
Minería del Carbón Carlos P
Re: Minería del Ca Germán T
 << 30 ant. | 30 sig. >>
 
Lista Ecologia y Ambiente - VZLA
Página principal    Mensajes | Enviar Mensaje | Ficheros | Datos | Encuestas | Eventos | Mis Preferencias

Mostrando mensaje 2712     < Anterior | Siguiente >
Responder a este mensaje
Asunto:[LEA-Venezuela] Gasolina sin plomo y sin MTBE... (MEM-PDVSA)
Fecha:Domingo, 1 de Septiembre, 2002  07:40:52 (-0400)
Autor:Jorge Hinestroza <vitae1 @.......net>

Panorama, Maracaibo, domingo 1 de Septiembre de 2002
 
Sólo venderán dos tipos de gasolina
Por un ambiente mejor

Desde mañana no estarán disponibles los combustibles de 87 y 95 octanos con plomo. “En la ruta de mayor consumo” se vende el carburante verde. 29% del parque automotor tendrá que comprar ahora el líquido ecológico.


Texto: Isaura Rodríguez

Desde mañana las 1.600 estaciones de servicios del país sólo expenderán dos tipos de gasolina: de 91 octanos con plomo y de 95 octanos sin plomo.

La estrategia promovida por el Ministerio de Energía y Minas (MEM) y Petróleos de Venezuela (Pdvsa) busca reducir las emisiones de gases contaminantes como el óxido de nitrógeno y monóxido de carbono.

El llamado "combustible verde" que fue introducido en el mercado venezolano en octubre del "99, no contiene Mtbe (metil-ter-butil-éter).

“A raíz del contacto con residuos de gasolina reformulada en procesos de refinería pudiera detectarse la presencia de Mtbe en concentraciones de hasta 1% del volumen, lo cual es bastante bajo al compararse con niveles de hasta 15% en algunas gasolinas que se consumen en los Estados Unidos y Europa, donde es ampliamente utilizado ese compuesto para mejorar la combustión y la calidad del aire”, refiere un comunicado del despacho energético.

Para lograr el cometido fue elaborado un cronograma de adecuación de instalaciones (refinerías, plantas de distribución y gasolineras) que se ha cumplido a cabalidad, explicó Orlando Pérez, del departamento de calidad de productos refinación y petroquímica de Intevep.

Gasolina certificada

Con la entrada en vigencia de la medida, dejarán de mezclarse en las estaciones los líquidos de 87 y 95 octanos con plomo de los que resultaba la de 91, en vista de que en adelante los volúmenes del derivado de 91 octanos con plomo se certificarán en las refinerías.

La racionalización del mercado también hace suponer que 29% del parque automotor que consume combustible de 95 octanos con plomo deberá usar ahora la "fórmula limpia", expuso Pérez.

70% de los puntos de venta del territorio nacional pueden suplir gasolina sin plomo, comentó Rubén González, gerente de planificación del mercado interno de Pdvsa.

De acuerdo con González, un diagnóstico reciente de los expendios hecho con las mayoristas reveló que incluso algunas empresas disponen de gasolina sin plomo hasta en 80% de su red.

También Edixon Andrade, presidente de la Asociación de Gasolineros del estado Zulia (Adegas) reconoció que tal porcentaje -en la entidad- ya puede surtir el derivado "ecológico".

“En la ruta mayor de consumo está garantizada la entrega”, dijo el vocero de la estatal petrolera.

A partir del mediodía de hoy sólo se despacharán gasolinas de 91 octanos con plomo y 95 octanos sin plomo desde las plantas de distribución, explicó González.

Argenis Urdaneta, presidente de la Unión Nacional de Transportistas y Derivados de Hidrocarburos (Untradideh), también dijo que al haberse cumplido el cronograma pautado, las unidades que trasladan los volúmenes volverán a cargar a partir de las 12 del día de este domingo.

En Occidente, de los 290 puntos de expendio de la red de Deltaven, 50% está apto para surtir gasolina sin plomo, señaló Guillermo Sifontes, gerente en la región de la filial distribuidora. El resto podría comenzar a despachar el líquido en un plazo máximo de 15 días, según lo convenido con el MEM.

Para los empresarios, el cambio supone la disminución de costos en la construcción de nuevas estaciones porque el precio de cada surtidor a adquirir no superaría los 4.000 dólares, a diferencia de los otros -con cuatro picos- de más de 12.000 dólares, expuso Andrade.

“Los dispensadores son menos costosos que las mezcladoras y ello hace deducir la reducción de gastos en la construcción de nuevas estaciones”, dijo Aquiles Rojas, presidente de la Cámara Venezolana de Mayoristas de Derivados de Hidrocarburos (Cavemih).

Rojas también garantizó que Shell, Texaco, Mobil y BP junto a las seis mayoristas nacionales Deltaven, Betapetrol, Trebol Gas, Llanopetrol, Petrocanarias y CCM pueden proveer la denominada "ecológica".

Sin aumento

La medida anunciada no supone la disminución del subsidio de 800 millones de dólares que el Estado asume cada año, reconoció Yubirí Vásquez, gerente de calidad y tecnología de Pdvsa.

La vocera alegó que no se registrarán “economías sustanciales” por cuanto aunque se reducirá la compra de tetraetilo de plomo, para la producción de gasolina sin plomo se requieren otros aditivos igual de costosos.

Aunque se ha dicho que la oferta no satisface la demanda de gasolina sin plomo, Bernardo Álvarez, viceministro de Hidrocarburos, confirmó que se coloca la cantidad suficiente.

Los productos -con y sin plomo- a ofertar mantendrán sus valores de comercialización actuales, garantizó en julio pasado Ana María Godoy, directora general del mercado interno del MEM.

“Esas son decisiones políticas, por ahora no está planteado”, respondió Godoy, quien argumentó que desde 1989 se ha reducido el contenido de plomo. A partir del 99 comenzó a expenderse la gasolina verde “porque nos merecemos un aire cada vez más limpio”.

Pese a que se especuló acerca del aumento del precio de la gasolina, Felipe Pérez, ministro de la Planificación y el Desarrollo negó tal versión.

“El Fondo Monetario Internacional nos propuso quintuplicar el precio de la gasolina para cerrar la brecha fiscal, pero les dijimos que no estamos de acuerdo por el impacto tan abrupto que tendría. Lo que sí vamos a hacer es sincerar el precio, pero no para este año y tampoco para el siguiente”, señaló el ministro a principios de agosto.

La medida de racionalización para la que el Estado y distribuidores dispusieron seis millones de dólares busca en sí que Venezuela se alineé con la tendencia mundial de uso de combustible limpio.

ESTRATEGIA

El MEM aspira a sacar del mercado en el 2005 la gasolina con plomo, pero para lograrlo deberá haberse culminado el proyecto Valorización de Corrientes (Valcor) que se ejecuta en la refinería Puerto La Cruz, y le permitirá colocar 35 mil barriles por día adicionales de combustible sin plomo. Además debe cumplirse el programa de expansión de plantas de craqueo catalítico en otras refinerías.

Alí Rodríguez, presidente de Pdvsa, dijo a finales de mayo a este periódico: "Venezuela es el único país que utiliza gasolina con plomo, además hay un solo proveedor de tetraetilo de plomo, entonces vamos a simplificar los esquemas de las gasolinas para respetar la norma mundial".

El Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables y Petróleos de Venezuela acordaron la reducción de los niveles de tetraetilo de plomo en la gasolina venezolana, de tal manera que descendieron de 0.8 a 0.3 centímetros cúbicos por litro en los últimos 11 años.

Para motivar el expendio de gasolina sin plomo en el país, se convino con las ensambladoras que el diámetro de la boca de llenado del tanque sea menor al de los vehículos de modelos anteriores, incluso el uso de picos de color verde y más delgados es obligatorio, para evitar que los propietarios de autos fabricados del 2000 en adelante adquieran gasolina con plomo.