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Asunto:NoticiasdelCeHu 158/05 - SI UD. ESTÁ EN UN BOTE O EMBARCACIÓN
Fecha:Jueves, 3 de Febrero, 2005  01:31:06 (-0300)
Autor:Centro Humboldt <humboldt @...........ar>

NCeHu 158/05
 
 

SI UD. ESTÁ EN UN BOTE O EMBARCACIÓN.

- Considerando que la actividad de ondas de tsunami es imperceptible en mar abierto, no vuelva a puerto si está en el mar y se ha difundido una alarma de tsunami para esa área. Los tsunamis pueden provocar rápidos cambios en el nivel del mar e impredicibles corrientes peligrosas en puertos y bahías.

- Si hay tiempo para desplazar su embarcación o bote desde el puerto a aguas profundas (después que supo de la alarma de tsunami), debería tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

- La mayor parte de las bahías y puertos se encuentran bajo el control de la autoridad marítima y/o del un sistema de tráfico marítimo. Estas autoridades dirigen las operaciones durante los períodos de rápida reacción (si se espera un tsunami), incluyendo el desplazamiento forzado de embarcaciones si se estima necesario. Manténgase en contacto con las autoridades si se dirige un movimiento forzado de embarcaciones.

- Puede que los puertos más pequeños o caletas no estén bajo control de una autoridad marítima. Si sabe que hay una alarma de tsunami y tiene tiempo de desplazar su embarcación a aguas profundas, hágalo de forma ordenada en cosideración a las otras embarcaciones. Los propietarios de botes pequeños pueden determinar que es más seguro abandonar su bote en el muelle y moverse físicamente a tierras altas, particularmente en el evento de un tsunami de generación local. Las condiciones concurrentes de mal tiempo (marejadas fuera de la bahía) pueden presentar una situación más peligrosa a las embarcaciones pequeñas, de tal forma que su única opción pueda ser que se desplace a tierras más altas.

- La actividad peligrosa de olas y de correntes impredecibles puede afectar a los puertos por un largo perído después del impacto inicial del tsunami en la costa: Contáctese con las autoridades portuarias antes de volver a puerto asegurándose de verificar que las condiciones en él son seguras para la navegación y el fondeo.

1995 Tsunami Chileno. Izquierda: Una observación de los efectos del tsunami detrás del rompeolas en la bahía Tahauku en las islas Marquesas, Polinesia Francesa, varios miles de kilómetros desde origen del tsunami. Dercha: Corrientes en la bahía de Tahauku basados en modelación numérica del tsunami chileno. El modelo reproduce las mismas classes de corrientes oceánicas que se ven en la foto.

1995 Tsunami Chileno. Izquierda: Una observación de los efectos del tsunami detrás del rompeolas en la bahía Tahauku en las islas Marquesas, Polinesia Francesa, varios miles de kilómetros desde origen del tsunami. Dercha: Corrientes en la bahía de Tahauku basados en modelación numérica del tsunami chileno. El modelo reproduce las mismas classes de corrientes oceánicas que se ven en la foto.

 

Aone, Isla Okushiri, Japón. Destrucción total de casas y otras contrucciones resultantes del tsunami del 12 de julio de 1993, en lar mar de Japón. Numerosos incendios se produjeron después del tsunami agregándose a la miseria y pérdidas meteriales. Se produjeron sobre 120 victimas del tsunami en Japón.

Aone, Isla Okushiri, Japón. Destrucción total de casas y otras contrucciones resultantes del tsunami del 12 de julio de 1993, en lar mar de Japón. Numerosos incendios se produjeron después del tsunami agregándose a la miseria y pérdidas meteriales. Se produjeron sobre 120 victimas del tsunami en Japón.

 

 
 






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