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Asunto:NoticiasdelCeHu 757/03 - Por una conciencia nacional
Fecha:Martes, 17 de Junio, 2003  16:19:10 (-0300)
Autor:Humboldt <humboldt @............ar>

NCeHu 757/03
 

POR UNA CONCIENCIA NACIONAL

 

 Prof. Marcelo F. Veneziano

 

Miembro del Centro Humboldt

Docente de la Universidad Nacional de Mar del Plata - Argentina

 

 

Días pasados se conmemoró un aniversario más de la creación de la Armada Nacional, hecho que no está internalizado (fuera del conjunto de las instituciones y personas que se relacionan con la temática) en la sociedad en general. Situación que ya describió el Cap. Casellas, al referirse como causas, a las corrientes de pensamiento vigentes, en la marginación como ciudad y provincia marítima, por una condición de vida cotidiana que se desarrolla en el hábitat normal del continente, y de seguro por un no claro sistema educativo que contribuya a la formación de los jóvenes como indudables habitantes de un país marítimo.

Este hecho transcurrido el 17 de Mayo de 1814, donde la escuadra Argentina venció en las costas uruguayas a los realistas, tiene su antecedente en el sitio de 1812 sobre Montevideo por orden del Gral. Rondeau. Esto llevó a la idea del bloqueo que se puso en marcha dando positivos resultados, y en esta gesta el Alte. Brown, comandante de la escuadra nacional, entendió que un ataque sobre Buenos Aires era factible, ya que la Corona Española podía utilizar el terreno uruguayo para lanzar una ofensiva y es así que se enfrentó, persiguiendo con la fragata Hércules a los realistas hasta la costa del Uruguay, consiguiendo, luego de varios días de batalla, la rendición de la fuerza naval española y bloqueando el puerto.

Así se produjo una victoria patria festejada por Buenos Aires, pero que tuvo dos consecuencias aún más importantes, y que no siempre son rescatadas, o sólo son mencionadas a medias voces. Una de ellas, en el mismo mes que se festeja la alborada de la Patria, permitir reforzar la Revolución de Mayo, evitando que los españoles pudieran utilizar a Uruguay como base estratégica; y por otro, determinar la importancia de proteger un espacio tan vital como son nuestras áreas marítimas.

Las mismas que hemos abandonado, junto con nuestras riquezas, incluyendo un débil y a veces nulo apoyo a las actividades marítimas, en donde los institutos de formación, en sus diferentes niveles han descartado al mar de sus programas de estudio, lo que me lleva a la conclusión de que el pueblo Argentino carece de una Conciencia Marítima Nacional, hasta llegar incluso, a la entrega lisa y llana de vastas extensiones del mar; como si éste, junto con nuestro espacio continental y aéreo no conformarán parte de un mismo Territorio Nacional.

Nuestra Geografía, en especial del Mar, de nuestro mar, nos convoca y a la vez nos desafía, y es por ello que acepté reflexionar por medio de estas líneas algunas ideas que considero son de notable importancia. Y que trasciende al festejo de un aniversario como el que se recordó, a la lucha por una ley de emergencia pesquera, la cual no ha sido aún promulgada, produciendo entre otras cosas una movilización en repudio, o un reclamo en defensa de un puerto.

Estos problemas radican al no tener en claro los objetivos a conseguir y que no deben ser solamente de un sector, sino de una Nación, es así que la problemática de nuestro mar debe partir del hecho de considerar primero al país como un país marítimo, que encuentra en ese mar, un ámbito de proyección, intercambio, comunicación y riqueza; pudiendo deducir que todo ello presupone para su materialización y para su acción, una capacidad y decisión política concreta de realización, a través de objetivos claros y precisos.

Entonces podemos aceptar como definición de Poder Marítimo, esbozada ya hace unos años, por el Cap. Bonanni, a la suma de los Interese Marítimos Nacionales, es decir los recursos pesqueros y algológicos, los petroleros, etc; más el Poder Naval, el brazo armado que posee una nación para proteger sus intereses marítimos conjuntamente al establecer y custodiar la soberanía; más la Conciencia Marítima Nacional, por medio de la cual el pueblo toma conciencia de la importancia de ser un país marítimo.

Pero este funcionamiento no debe escapar entonces al objetivo mayor que es el poseer una Conciencia Nacional, en donde la acción política que ha regido nuestro país, deje de estar reñida con las realidades geográficas, situación que nos llevará una vez más a constituir esa gran Nación como la que soñaron nuestros mayores y por la cual muchos están trabajando con el mejor empeño y dedicación.

En la confusión propia de un país con profundos problemas sociales y morales, es difícil advertir las pérdidas que se sufren y que fueron desvelo de otros en tiempos pasados. Sin Piedra Buena la Patagonia habría sido Argentina?; qué decir de nuestra ex - YPF que en estos días dejó de pertenecernos, como otro gesto a la memoria del Gral. Mosconi, o la encomiable /elogiable labor realizada por el Perito Moreno, y así de tantos que se jugaron con sus ideales por un país mejor.

Es por ello que recuerdo las palabras del Cap. Casellas, cuando expresa que el juicio por tales actividades pertenece a la historia, atendiendo a que dichas maniobras ponen de manifiesto un desconocimiento, no sólo de las realidades geográficas Argentinas, y en forma particular de su mar, sino de los valores propios que la componen; creo entonces, que se hace necesario la puesta en marcha de una verdadera educación de la población, la formación en última instancia de una Conciencia Nacional que prevenga ante tales beneficios de unos pocos.

Esta etapa de cambios que se cierne sobre el país, nos debe llevar a pensar entonces, cuál es nuestro rol, no desde una mirada opaca, sino con ojos de esperanza frente a los tiempos que vivimos, y en consonancia con el motivo que me impulsó a escribir este pequeño escrito, al rescatar el Salmo 107: “los que descienden al mar en naves, y hacen negocio en las muchas aguas, ellos han visto las obras del Señor y sus maravillas en las profundidades”.

 

Artículo publicado en el Semanario Noticias y Protagonistas. Mar del Plata – Argentina.