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Asunto:NoticiasdelCeHu 96/03 - Salvemos al Tren
Fecha:Jueves, 20 de Febrero, 2003  14:16:45 (-0300)
Autor:Humboldt <humboldt @............ar>

Dulces

NCeHu 96/03

SALVEMOS AL TREN

 

La política de entrega de los ferrocarriles ha llevado a uno de los mayores desastres a nivel nacional. En los primeros diez años de privatización fue despedido el 83 % del personal ( 81.134 personas) y reducido la red en un 64%. Entre 1992 y 2000 las tarifas aumentaron entre un 50 y un 70%. Aumentaron los subsidios estatales.  Las ganancias han alcanzado a la cifra sideral de 370 $/minuto por aumento de boletos, disminución de salarios, flexibilización laboral y explotación comercial de los andenes.

 El decreto de Duhalde (2075/02), declara “en estado de emergencia al sistema público de transporte ferroviario de pasajeros” con la justificación de “que la modificación en el tipo de cambio ha agravado....los costos de las concesionarias ..” y abre la posibilidad  de “redeterminación de la estructura tarifaria”, suspensión de obras y redefinir los servicios que figuran en los contratos,  mediante “programas de emergencia” .

 Los que permenentemente sufrimos las consecuencias de la destrucción del ferrocarril, sabemos los que significará la aplicación de ese decreto:

 “Redeterminación de la estructura tarifaria”: será aumento del boleto y suspensión de pases y abonos.

“Suspensión de obras”, significa el desprecio total por la gente, porque sin la necesidad del decreto que lo autoriza,  las condiciones de las estaciones, de los coches, de las vías y toda la infraestructura hacen que cada viaje se transforme en una aventura de terror.

“Programas de emergencia”, significará la reducción de servicios o la suspensión directa de las frecuencias que no entren dentro de sus criterios de rentabilidad.

 En lo que hace en particular al funcionamiento de nuestra  Universidad, estas medidas incidirán de una manera determinante en la asistencia de los alumnos y docentes lo que entre otros perjuicios incrementará abruptamente la deserción estudiantil.

 

LA UNICA MANERA DE RESISTIR ESTE ATROPELLO ES MANIFESTANDO NUESTRO REPUDIO, EXIGIENDO QUE SE TOMEN MEDIDAS URGENTES PARA QUE EL ESTADO TOME EN SUS MANOS EL CONTROL DE LOS SERVICIOS CON LA PARTICIPACION DEL PERSONAL FERROVIARIO Y DE LOS USUARIOS.

 ADUNLU ADHIRE E INVITA A LOS COMPAÑEROS A PARTICIPAR EN LA MARCHA EN DEFENSA DEL FERROCARRIL QUE SE  REALIZARA EL JUEVES 20 DE FEBRERO DE 2003.

 De diferentes ciudades partirán trenes que llegarán a sus respectivas terminales en Buenos Aires y de donde se partirá a una gran concentración frente al obelisco.

UN TREN SALDRA DE MERCEDES Y PARARÁ EN LA UNIVERSIDAD A LAS 13,50 HORAS PARA CONTINUAR VIAJE HASTA LA ESTACIÓN “ONCE”.

Desde allí nos movilizaremos al obelisco* donde está previsto un acto para las 17 horas.

COMISION DIRECTIVA DE ADUNLu (Asociación de Docentes de la Universidad Nacional de Luján) - Argentina


* La movilización se haría hacia Plaza de Mayo (CeHu).