En septiembre, la Autoridad Portuaria debe dar el visto bueno
Instituciones y empresarios 'pactan' el diseño de la ampliación del Puerto, que costará 125 millones
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Vista aérea del muelle de Los Mármoles. |
Tras años de olvido y de discrepancias sobre el futuro del Puerto de Arrecife, las instituciones públicas y las patronales de la Isla han alcanzado un acuerdo inicial sobre el diseño de las nuevas infraestructuras, que han sido presupuestadas en 125,7 millones de euros. El objetivo es que a la vuelta de las vacaciones, en septiembre, la Autoridad Portuaria de Las Palmas apruebe el proyecto y comiencen las inversiones.
DiariodeLanzarote.com
[Miércoles, 23 de julio de 2008] [12.47]
La propuesta para el desarrollo del Puerto de Arrecife, que sustituiría al antiguo Plan Director de Infraestructuras (PDIR), contempla la construcción de un muelle de cruceros en la cara exterior del dique de Naos.
El muelle de cruceros se desarrollaría en tres fases y supondría un desembolso de 41,13 millones de euros para lograr, a cambio, 1.475 metros en cinco líneas de atraque.
La primera fase, que cuesta 12,11 millones de euros, se quiere comenzar a ejecutar de manera inmediata (como máximo en 2009) y consistiría en una línea de atraque de 350 metros de longitud.
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Propuesta para el Puerto. |
El proyecto total para el muelle de cruceros señala otras dos fases más –de 21,4 y 7,5 millones de euros de inversión, respectivamente- que deberían estar concluidas en 2016 y que supondrían la construcción de dos diques para el atraque de buques: uno de ellos tendría 675 metros útiles mientras que el otro ofrecería 480 metros disponibles.
En comparación con el muelle de cruceros planificado en la legislatura pasada, el nuevo tendría una superficie de 63.000 metros cuadrados frente a los 160.000 metros cuadrados del anterior diseño, que incluía el desarrollo de una zona comercial y de ocio en los rellenos que se pretendían llevar a cabo en Naos.
Con el nuevo muelle de cruceros, instituciones y empresarios consideran que se daría una respuesta adecuada a los buques que hacen escala en Lanzarote. La Isla es el principal puerto receptor de cruceristas de la provincia, con 213.134 pasajeros en 2007 (un 29,12 por ciento más que en 2006).
A gran distancia de Arrecife se encuentra Las Palmas, con 176.321 pasajeros el año pasado (un 17,83 por ciento más que en 2006), y Puerto del Rosario, con 50.038 cruceristas (un 4,64 por ciento más).
Muelle de contenedores
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El Plan 'viejo'. |
Por otro lado, la ampliación de la actual terminal de contenedores en unos 89.000 metros cuadrados con rellenos en dirección al Castillo de San José, declarado Bien de Interés Cultural (BIC), fue uno de los aspectos más criticados del proyecto para el Puerto de Arrecife aprobado en la legislatura pasada con la oposición de grupos políticos y sociales.
La solución que se pone sobre la mesa ahora consiste en trasladar el muelle de contenedores hacia la trasera del actual dique de Los Mármoles, lo que supondría una inversión de 22,15 millones de euros.
La propuesta a aprobar por la Autoridad Portuaria incluye la utilización de la ensenada de Los Mármoles para usos portuarios, con la posibilidad de rellenar más de 490.000 metros cuadrados de superficie.
Nuevos diques
Al aprovechar la ensenada de Los Mármoles para infraestructuras portuarias, el proyecto también incluye la construcción de un dique exterior en talud para abrigo de la zona, cuyo coste está estimado en 37,1 millones de euros, mientras que otro dique exterior, para el atraque de graneles sólidos, está cuantificado en 11,96 millones de euros.
Los plazos
HASTA 2009. El primer período de actuación incluye la ampliación del actual dique de Los Mármoles, ya en ejecución, que supone un desembolso de 13,3 millones de euros. De manera inminente se aspira a comenzar la ejecución de la primera fase del muelle de cruceros, de 12,1 millones.
2010 A 2016. De cara a la próxima década se ha programado la ejecución de la segunda y tercera fase del muelle de cruceros, presupuestadas en 21,4 y 7,5 millones de euros. También se construiría, según el plan, la base de contenedores, cuyo coste ascendería a 22,1 millones de euros.
2015 a 2018. En este trienio se prevé ejecutar el dique exterior en talud, para el abrigo del muelle que se ubicaría en la ensenada de Los Mármoles, que implicaría un desembolso de 37,1 millones de euros.
2017 A 2020. El horizonte fijado para el desarrollo del Puerto de Arrecife del futuro es el año 2020. La última obra prevista será un dique exterior vertical, también en la trasera de Los Mármoles, para graneles líquidos. Su coste, 11,9 millones de euros.
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Vista aérea del muelle de Naos. |
Más detalles
CONSENSO. Cabildo, Arrecife, Cámara de Comercio y Confederación de Empresarios, con el visto bueno del Gobierno canario, han alcanzado un consenso inicial con respecto al diseño del puerto.
GESTIÓN. El pasado lunes por la tarde, todos los agentes implicados se reunieron en la sede del Cabildo. El siguiente paso será dirigirse a la Autoridad Portuaria para pedir la aprobación del proyecto.
IMPULSO. El Cabildo y el Ayuntamiento de Arrecife deben analizar y aprobar en el seno de ambas corporaciones el proyecto al que se le ha dado extraoficialmente el visto bueno.
NAOS. Fuera de las infraestructuras a ejecutar con inversión pública queda, a priori, el puerto deportivo, que se instalará en la bahía de Naos, a la altura de la Escuela de Pesca, para aprovechar el espacio.
INVERSIÓN. Las diferencias entre el presupuesto del antiguo plan director y la propuesta que se quiere aprobar son mínimas: 118,7 millones frente a los 125,7 de la propuesta consensuada.
REDACTOR. El equipo técnico Viatrio Ingenieros, con Luis Santana como redactor, ha sido el encargado de elaborar el proyecto del nuevo Plan Director de Infraestructuras del Puerto de Arrecife.
redaccion@diariodelanzarote.com
Lanzarote:Instituc
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