Inicio > Mis eListas > enbici > Mensajes

 Índice de Mensajes 
 Mensajes 3421 al 3440 
AsuntoAutor
el transporte públ Anahí
Pegatina: "respeto jordi
Re: Pegatina: "res jordi
Re: Robos Aída Gil
Otro asunto con pe Agus M F
más pegatinas pablo go
Pegatina: "respeto jordi
NOVEDAD CICLISTA E bici sí
Fe errores bici sí
Propuestas para al Jaume
Alegaciones a la n jose man
Bicicleta 2.0 Jose Rod
FW: Alegaciones a jose man
=?UTF-8?Q?Re:_=5Be Toni P.
PLANO ACTUALIZADO bici sí
lobby de presión bici sí
Sahara Bike Race e alemantr
  jordi
Bon Nadal Vicent C
via litoral JOSE MAN
 << 20 ant. | 20 sig. >>
 
enbici
Página principal    Mensajes | Enviar Mensaje | Ficheros | Datos | Encuestas | Eventos | Mis Preferencias

Mostrando mensaje 3407     < Anterior | Siguiente >
Responder a este mensaje
Asunto:Re: [enbici] Bicicletes fantasma
Fecha:Lunes, 14 de Diciembre, 2009  10:31:47 (+0100)
Autor:bici sí mobilitat sostenible <bicisigracies @.....com>

Bicicletas fantasmas:

Desde mi punto de vista es una estrategia totalmente errática e incluso muy boba y lastimera. Me quedo con la filosofía optimista y vital que desprenden otras campañas para la promoción de la bici (http://www.copenhagencyclechic.com/) Y vuelvo a insistir en la falta de visión global que pretende distinguir o segregar por categorías a las víctimas del tráfico.

Aprovechando la ocasión y sin ánimo de crear polémica, comunico a quien corresponda que si algún día caigo y muero con la bici, no quiero una maldita bici blanca en la farola,
ni en el poste, ni en el semáforo, pues ya tenemos bastantes almas en pena en la calle como para añadir más.

Considero que además de todo, la campaña de las bicis blancas se adentra en un terreno exclusivamente personal e íntimo. Cabría preguntarle a los muertos (imposible) o a sus familiares cercanos
si consideran oportuno ese homenaje público de la tragedia. Cuidado con esas cosas, son súmanente delicadas e intimas.

Respecto al artículo de Joan Mira i Sarrió, solo decir que desde la Oficina de la Bici, no hemos puesto el grito en el cielo, tan solo hemos hecho un planteamiento sereno y calmado
sobre los pros y los contras del sistema de bicicleta pública. Sería interesante moderar ciertas expresiones cuando se habla en nombre de terceras personas o grupos.

Salud, gozo y larga vida.

Fernando Mafé




2009/12/14 jose manuel ibañez lerida <piesrodantes@hotmail.com>
Sábado 12 de diciembre de 2009  
levante-emv.com
    NOTICIAS
  Opinión
HEMEROTECA »   
EN ESTA WEB
Google

Bicicletes fantasma





Joan Mira i Sarrió

«Ghost bikes» (bicicletes fantasma), són els memorials que es fan als ciclistes morts o colpejats al carrer. Es pinta un bicicleta de blanc, se li trauen tots els elements que la poden fer útil i es fixa al lloc de l´accident.
Al web www.ghostbikes.org s´explica la iniciativa que fou pionera als EUA en col·locar-se la primera bicicleta fantasma a St. Louis l´any 2003. Actualment, hi ha més de 100 bicicletes a ciutats de setze països. A l´estat espanyol, fins fa poc en teníem solament una a Girona, però malauradament des de fa uns dies en podem veure altra a València.
A la cruïlla que separa Benimaclet (barri d´estudiants per excel·lència) de la Universitat Politècnica i el campus de Tarongers, fa uns dies un estudiant francès patí un accident mortal quan es desplaçava amb la seua bicicleta. Els col·lectius de ciclisme urbà del cap i casal han fixat una bicicleta blanca a la famosa rotonda de la ronda nord per recordar l´estudiant atropellat. La rotonda que, com apunta Joan Olmos (veure Levante-EMV 24-11-09), fins ara havia estat famosa pel retard de les obres, l´excessiu cost i les disfuncions, és coneguda de nou pel mal disseny envers el ciclista aspecte que ha donat peu a la tragèdia.
Les bicicletes fantasma pretenen sensibilitzar els automobilistes però també cerquen ser un recordatori per a les administracions. Les associacions València en bici i La oficina de la bici, han posat el clam en el cel dient que l´aplicació de la bicicleta pública a València suposarà l´ús en massa d´aquest excel·lent mitjà de transport però també pot significar el caos. València ciutat encara no disposa d´un política de mobilitat sostenible clarament desenvolupada.
La nova ordenança de l´ajuntament de València no està suficientment compromesa amb es vianants i els ciclistes. La política de mobilitat sostenible ideal seria aquella que estigués dissenyada perquè els xiquets pogueren desplaçar-se en bicicleta de forma segura. Cal crear una xarxa viària adient per als ciclistes però també prendre mesures per al trànsit motoritzat. Pacificar el trànsit, dificultar l´accés i l´aparcament dels vehicles a motor (has vist mai estacionaments en doble fila?), fomentar l´ús del transport públic (quina freqüència tenen el metro i el bus?), conscienciar la població (a quina velocitat es circula per la ciutat?)...
Per altra banda les Universitats també són altre organisme a criticar davant d´aquest incident perquè la política de mobilitat que han dut fins ara no ha estat a l´altura. Any rere any s´ha donat més facilitat a l´accés dels vehicles a motor privats als campus amb pàrkings cada cop més amplis i amb millors accessos.
Com havem vist caldrà que les administracions vagen amb peus de plom alhora de dissenyar infrastructures per als ciclistes (tan de moda amb els plans E) perquè la vida dels ciutadans està en joc.

Professor d'Institut i membre d'Ontinyent en bici


¡Windows Phone ya está aquí! Mucho más que un teléfono. ¡Hazte con uno!


-------------------------- 
Puedes encontrar informacion adicional sobre acontecimientos  
bicicleteros de actulidad en: 
www.valenciaenbici.net 
la pagina de esta lista de correo es: 
www.eListas.net/lista/ENBICI 
Tu dirección de suscripción a este boletín es bicisigracies@gmail.com 
Para darte de baja, envía un mensaje a enbici-baja@eListas.net 




--
bici sí, gràcies
bicisigracies@gmail.com