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Asunto:[enbici] BICING BCN
Fecha: 5 de Enero, 2008  21:03:05 (+0100)
Autor:josemanuros <josemanuros @.....com>

LAS BICIS TOMAN BARCELONA
En nueve meses el Bicing ha conseguido 100.000 abonados, 3.000 bicis y 194
estaciones
LÍDIA PENELO - Barcelona - 03/01/2008 PUBLICO
Son rojas y blancas, no pesan y su diseño tiene un aire infantil. Así son las
bicicletas que han revolucionado las calles de Barcelona en los últimos nueve
meses. El sistema de bicicletas de alquiler conocido como Bicing ha demostrado
que, al menos en Barcelona, las bicicletas no son sólo para el verano. 
"Salir de los metros y disfrutar más del aire, eso es lo que me permite el
Bicing", cuenta Francisco Sanz, un joven de 26 años que tiene el carnet desde
marzo de 2007, cuando entró en funcionamiento el servicio. Se considera un
fanático del sistema y el único pero que le encuentra es que a veces las
estaciones están llenas y no puede dejar la bicicleta. 
100.000 abonados
El 56 por ciento de los usuarios tiene más de 30 años y entre las profesiones
que más abundan encontramos administrativos, ingenieros, autónomos, profesores o
abogados. Los estudiantes suponen el 13,78 por ciento de los usuarios. Daniel
Ruiz, usuario de Bicing desde el pasado junio, ha ganado tiempo utilizando la
bici para desplazarse entre el barrio de Gràcia y el de Les Corts. Zonas que no
tienen entre ellas una buena conexión de transporte público. 
El Bicing en tan sólo 9 meses ha transformado la movilidad de Barcelona. Cuenta
ya con 100.000 usuarios, 194 estaciones y una flota de 3.000 bicicletas.
Precisamente, para celebrar las buenas cifras, el alcalde de la ciudad, Jordi
Hereu, entregó, de manera simbólica, un carné gigante a la abonada 100.000, una
vecina del barrio de Les Corts. 
"Quién mueve las piernas, mueve el corazón", explicó Olga Domènech. Ella, que
admite ser un poco perezosa para el deporte, ha encontrado con el Bicing un
hábito saludable para los días festivos. Y es que personas que no utilizaban la
bicicleta desde la niñez han recuperado la práctica. Incluso la suegra de Jordi
Hereu, de 63 año,s utiliza las dos ruedas para sus desplazamientos cotidianos
por
el Eixample. 
Para Jordi Hereu la implantación del Bicing ha sido, "una de las cosas más
relevantes que han sucedido en 2007 en Barcelona". Según el alcalde, el servicio
se ha erigido como un medio de transporte "habitual, cotidiano y masivo". 
Atención de las incidencias
La iniciativa evoluciona mejor de lo que estaba previsto, y para 2008 quieren
consolidar el Bicing como sistema irreversible y transversal de comunicación.
Como novedad, el próximo 1 de febrero Bicing pondrá en funcionamiento un
teléfono
gratuito para atender las incidencias que se produzcan en el servicio.
Área metropolitana
El gran éxito del Bicing ha planteado la posibilidad de extender al conjunto
del área metropolitana este sistema de transporte público en bicicleta. En este
sentido, la Entidad Metropolitana del Transporte está analizando implantar el
servicio, en municipios como Badalona o Santa Coloma de Gramenet. 
Sin embargo, el objetivo de convertir el Bicing en una iniciativa metropolitana
no convence a todos los sectores. Desde la Coordinadora Catalana de Usuarios de
la Bicicleta alertan que instalar la bicicleta pública en poblaciones no
preparadas, tanto a nivel de infraestructura como de educación sobre este medio
de transporte, convierte la bici en un problema. 
"No amplifiquemos el problema, hagamos unos buenos cimientos para que las
poblaciones sean primero aptas para todas las personas", apuntó Albert García,
responsable de la plataforma. En su opinión, promocionar el Bicing sin estar
preparado es empezar la casa por el tejado. Según García, el Bicing ha sembrado
controversia. "La mayoría de los usuarios son novatos, circulan por las aceras y
no se atreven a circular por la calzada. Las personas que viven en Barcelona
están preparadas para ir en bici y optan por ella. Lástima que la ciudad, que
goza de un buen clima, no está suficientemente adaptada", señaló. 
Una nueva época dorada
Reducir el co2
En los 9 meses que Bicing lleva funcionando, sus usuarios han recorrido 11
millones de km. Si todos los viajes se hubieran realizado en coche, las
emisiones
de dióxido de carbono hubieran superado las 1.824 toneladas.
Miles de ciclistas 
A parte de los más de 100.000 abonados de Bicing, en Barcelona cada día 60.000
personas utilizan la bicicleta como transporte habitual para desplazarse por la
ciudad.
Promoción del transporte público individual
Barcelona ha promocionado la creación de una red internacional de ciudades con
sistemas de bicicletas públicas. Ciudades cómo Estocolmo, Lyon o París ya
disponen de ellas.


 



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